- Имя: Питер Купер
- Род деятельности: Изобретатель и филантроп
- Дата рождения: 12 февраля, 1791
- Дата смерти: 4 апреля, 1883 (92 лет)
- Место рождения: Нью-Йорк, Нью-Йорк, США
Питер Купер был американским промышленником и изобретателем, который спроектировал и построил первый паровоз в США. Он также был основателем Союза Купера для развития науки и искусства на Манхэттене, Нью-Йорк. Многогранная личность, он также баллотировался на президентских выборах 1876 года как член Партии зеленых.
Сын офицера армии времен Войны за независимость, Купер в молодости занимался несколькими профессиями; он работал учеником каретного мастера, краснодеревщика, шляпника, пивовара и бакалейщика. Участие в различных профессиях дало ему ценный опыт, который позже поможет ему в его карьере промышленника.
Яркий и любопытный юноша, он любил мастерить и создавать новые гаджеты. Среди его первых изобретений были машинка для стрижки ткани и бесконечная цепь. Он начал бизнес по продаже машин для стрижки ткани, но особого успеха он не имел. Вскоре он занялся изготовлением клея и зарекомендовал себя как преуспевающий бизнесмен. Через несколько лет он обнаружил железную руду на своем участке и основал Canton Iron Works. Это заложило основу для его самого выдающегося достижения — проектирования и постройки паровоза Tom Thumb, — за которое он получил всемирное признание.
Купер также проявлял большой интерес к образованию взрослых и основал Союз Купера по развитию науки и искусства на Манхэттене, который предлагал курсы как мужчинам, так и женщинам.
Ранние годы
Питер Купер родился 12 февраля 1791 года в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк, в семье Джона Купера, методистского шляпника, и его жены Маргарет Кэмпбелл, и был их пятым ребенком. Он был голландского, английского и гугенотского происхождения.
Он не получил особого формального образования и провел большую часть своего детства, работая с отцом в различных промышленных предприятиях. В начале 19 века профессиональные навыки считались более важными, чем академическая квалификация.
В подростковом возрасте он стал искусным мастером по изготовлению шляп, пивоварению и изготовлению кирпича, среди прочего. Он был способным учеником с неутолимой жаждой знаний.
В 17 лет он поступил в ученики к каретному мастеру в Нью-Йорке. Он показал себя трудолюбивым и произвел большое впечатление на своего учителя. К концу обучения ему предложили ссуду, чтобы он самостоятельно занялся изготовлением карет. Однако молодой Петр был заинтересован в получении опыта и в других профессиях.
Карьера
Питер Купер был заинтересован в том, чтобы стать предпринимателем с юных лет, и когда его ученичество у изготовителя карет закончилось, он занялся производством и продажей машин для стрижки ткани, которые он разработал сам.
Его бизнес хорошо развивался в период Второй войны за независимость в 1812 году. Однако прибыль начала снижаться после окончания войны. Он превратил свое предприятие в мебельную фабрику, чтобы остаться в бизнесе, и в конце концов продал его.
После участия в нескольких других предприятиях он купил клеевой завод на пруду Санфиш за 2000 долларов в заливе Кипс в 1821 году. Рядом было несколько скотобоен, откуда он мог легко получить сырье для производства клея и сопутствующих товаров, таких как желатин и изинглас.
Он стал очень успешным промышленником и значительно расширил свой бизнес. Вскоре он приобрел большую клиентуру, в которую вошли крупнейшие кожевники города, производители красок и торговцы галантерейными товарами. К 1828 году он передал контроль над бизнесом своему сыну и зятю, чтобы самому исследовать новые предприятия.
Купер купил 3000 акров земли в Мэриленде в 1828 году и начал ее осваивать. Он обнаружил наличие железной руды на своем участке и почувствовал, что на этой руде можно построить успешный бизнес. Он основал Canton Iron Works в Балтиморе, чтобы поставлять руду железной дороге Балтимора и Огайо для изготовления железных рельсов.
Когда железнодорожная компания столкнулась с проблемами при разработке двигателя, подходящего для движения по холмистым и извилистым дорогам, Купер начал работу над созданием миниатюрного, но мощного двигателя. В конце концов ему удалось собрать для них паровоз Tom Thumb в 1830 году, который мог тянуть груз из 40 человек со скоростью 10 миль в час.
В 1836 году он начал управлять прокатным станом в Нью-Йорке. Этот завод стал первым, кто успешно использовал антрацитовый уголь для выплавки чугуна. Мельница оказалась чрезвычайно прибыльной и позже была перенесена в Трентон, штат Нью-Джерси, на реку Делавэр.
Он также вложил свои деньги в недвижимость и страхование и заработал много денег на своем бизнесе и инвестициях. Как очень успешный изобретатель, бизнесмен и инвестор, он стал одним из самых богатых людей Нью-Йорка.
Купер вместе с четырьмя другими мужчинами основал Нью-Йоркскую, Ньюфаундлендскую и Лондонскую телеграфную компанию в 1854 году и Американскую телеграфную компанию в следующем году. В результате его сотрудничества с Американской телеграфной компанией он руководил прокладкой первого трансатлантического телеграфного кабеля в 1858 году.
Он принимал активное участие в движении против рабства до Гражданской войны, а также участвовал в движении за реформы в Индии. Он сыграл важную роль в формировании Совета индийских уполномоченных в 1869 году и спонсировал индийские делегации в Вашингтоне, округ Колумбия, Нью-Йорке и других восточных городах в период с 1870 по 1875 год.
Он стал членом Партии зеленых, и его поощряли баллотироваться на президентских выборах 1876 года с Сэмюэлем Фентоном Кэри в качестве его напарника. На момент выдвижения ему было 85 лет! В конечном итоге на выборах победил Резерфорд Бирчард Хейс из Республиканской партии.
Основные работы
Питера Купера больше всего помнят за проектирование и постройку первого в Америке паровоза Tom Thumb в 1830 году. Это был четырехколесный локомотив с вертикальным котлом и вертикально установленными цилиндрами, которые приводили в движение колеса на одной из осей с двигателем, работающим на топливе.
Филантропические работы
Купер глубоко интересовался образованием для взрослых, и ему пришла в голову идея создания бесплатного института в Нью-Йорке. Он основал Союз Купера для развития науки и искусства в 1859 году стоимостью 600 000 долларов. Учебное заведение предлагало вечерние занятия как мужчинам, так и женщинам, создавая прецедент в продвижении женского образования. Купер также открыла Женскую школу дизайна, которая предлагала дневные курсы гравюры, литографии, росписи по фарфору и рисунка.
Личная жизнь
Питер Купер женился на Саре Беделл в 1813 году. У пары было шестеро детей, но только двое дожили до совершеннолетия. Став взрослым, его сын Эдвард присоединился к Куперу в его деловых предприятиях, как и муж его дочери Абрам.
Питер Купер прожил долгую жизнь и умер 4 апреля 1883 года в возрасте 92 лет.
